كروي عادي محمل شعاعي مشترك تحمل قضيب نهاية مفصل عالي الجودة Ge60es ، Ge60es-2RS تحمل مفصل التشحيم الذاتي

مقدمة

تحتوي المحامل الكروية على بكرات صف مزدوجة ، والحلقة الخارجية لها مسار مجرى كروي مشترك ، والحلقة الداخلية بها مجريان مائيان يميلان بزاوية بالنسبة لمحور المحمل.يتيح هذا الهيكل المبتكر الحصول على أداء المحاذاة الذاتية ، لذلك لا يتأثر بسهولة بالزاوية بين العمود ومقعد صندوق المحمل عند الخطأ أو انحناء العمود ، وهو مناسب للمناسبات التي يكون فيها خطأ التثبيت أو العمود الانحراف يسبب خطأ الزاوية.بالإضافة إلى الأحمال الشعاعية ، يمكن للمحامل أيضًا تحمل الأحمال المحورية التي تعمل في كلا الاتجاهين.

تحتوي المحامل الكروية على نوعين من الثقوب الداخلية: أسطواني ومخروطي الشكل ، ومستدقة الثقب المخروطي المخروطي هو 1:30 و 1:12.تم تجهيز محمل الثقب الداخلي المخروطي بغطاء محول أو غطاء سحب.يمكن تجميع محمل الكرة ذات المحاذاة الذاتية للفتحة الداخلية المستدقة بسهولة وبسرعة على العمود البصري أو عمود الآلة المتدرج.

نماذج محامل الأسطوانة الكروية هي: محمل أسطواني كروي (نوع 20000CC) ؛محمل أسطواني كروي مع ثقب مدبب (نوع 20000CCK) ؛محمل أسطواني كروي (نوع 20000CC / W33) ؛محمل أسطواني كروي مع ثقب مدبب (النوع 20000CCK / W33) ؛محمل أسطواني كروي مثبت على غلاف المحول (النوع 20000CCK + H) ؛محمل أسطواني كروي مركب على غلاف المحول (النوع 20000CCK / W33 + H) هناك 6 أنواع في المجموع.

مقدمة محددة

تحتوي المحامل الكروية على صفين من البكرات ، والتي تتحمل بشكل أساسي الأحمال الشعاعية ، فضلاً عن الأحمال المحورية في أي من الاتجاهين.تتميز بقدرة تحميل شعاعية عالية ، ومناسبة بشكل خاص للعمل تحت حمولة ثقيلة أو حمولة اهتزاز ، ولكنها لا تستطيع تحمل حمولة محورية نقية.إن مسار السباق الدائري الخارجي لهذا النوع من المحامل كروي ، لذا فإن أداء المحاذاة الذاتية جيد ، ويمكنه تعويض خطأ المحورية.

يوجد صفان من البكرات الكروية المتناظرة ، والحلقة الخارجية بها ممر سريع كروي مشترك ، والحلقة الداخلية بها مجريان مائلان بزاوية إلى محور المحمل ، والتي تتمتع بأداء جيد في المحاذاة الذاتية.لا يزال من الممكن استخدام المحمل بشكل طبيعي ، ويختلف أداء التمركز باختلاف سلسلة حجم المحمل.بشكل عام ، زاوية التمركز المسموح بها هي 1 ~ 2.5 درجة.سعة تحميل هذا النوع من المحامل كبيرة ، ويمكن أن يتحمل المحمل الحمل الشعاعي بالإضافة إلى الحمل الشعاعي.الحمل المحوري الذي يعمل في كلا الاتجاهين له مقاومة تأثير جيدة.بشكل عام ، سرعة العمل المسموح بها للمحامل الدوارة الكروية منخفضة.

تنقسم المحامل الكروية إلى هيكلين مختلفين: بكرات كروية متناظرة وبكرات كروية غير متماثلة وفقًا لشكل المقطع العرضي للبكرات.تعتبر محامل البكرات الكروية غير المتماثلة من المنتجات المبكرة ، خاصة لخدمات صيانة المحرك الرئيسية ، ونادراً ما تستخدم محامل الأسطوانة الكروية المتناظرة للمحرك الرئيسي المصمم حديثًا في هذا الوقت.تم تحسين الهيكل الداخلي وتصميمه بشكل شامل وتم تحسين المعلمات.بالمقارنة مع محامل الأسطوانة الكروية للإنتاج المبكر ، يمكنها تحمل حمولة محورية أكبر.درجة حرارة التشغيل لهذا المحمل هي تحمل منخفضة نسبيًا ، لذلك يمكنها تلبية متطلبات السرعة العالية.وفقًا لما إذا كانت الحلقة الداخلية بها أضلاع والقفص المستخدم ، يمكن تقسيمها إلى نوع C ونوع CA.خصائص المحامل من النوع C هي أن الحلقة الداخلية لا تحتوي على أضلاع وتعتمد ألواح فولاذية.قفص الختم ، CA نوع محمل Trien يتميز بأضلاع على جانبي الحلقة الداخلية واستخدام قفص صلب مصنوع في السيارة.من أجل تحسين تزييت المحمل ، يمكن توفير محمل الأسطوانة الكروية مع أخدود زيت حلقي وثلاثة ثقوب زيت في الحلقة الخارجية للمستخدم ، والذي يمثله رمز المحمل الخلفي / W33.يمكن أيضًا توفير محامل أسطوانية كروية مع فتحات زيت الحلقة الداخلية وفقًا لمتطلبات المستخدم.من أجل تسهيل تحميل العملاء وتفريغهم واستبدالهم للمحامل ، يمكن أيضًا توفير محامل أسطوانية كروية بفتحات داخلية مدببة.الاستدقاق المستدق هو 1:12 ، ويمثله الرمز البريدي K. من أجل تلبية متطلبات المستخدمين الخاصين ، يمكن أيضًا توفير المحامل ذات الفتحة الداخلية المستدقة من 1:30 ، والرمز البريدي هو K30.يمكن تركيب المحامل ذات الفتحة الداخلية المستدقة مباشرة على المجلة المخروطية بقفل صامولة ، أو يمكن تركيبها على مجلة أسطوانية بمساعدة كم محول أو كم سحب.من أجل التأكد من أن المحمل يمنع الانزلاق الضار بين مجرى السباق والأسطوانة بسبب عمل الطرد المركزي عند تشغيل المحمل بسرعة عالية ، يجب أن يتحمل المحمل حدًا أدنى معينًا للحمل الشعاعي ، والذي يمكن تقديره على النحو التالي:

الاب = 0.02 درجة مئوية

أين:

Fr - الحد الأدنى للحمل الشعاعي N

C - تصنيف الحمل الديناميكي الأساسي N للمحمل

حمل ديناميكي مكافئ

P = Fr + Y1Fa عندما Fa / F e

P = 0.67Fr + Y2Fa عند Fa / F e

أين:

P - حمل ديناميكي مكافئ N

Y1 Y2 - عامل تحميل ديناميكي محوري

الحمل الساكن المكافئ

P0 = الاب + Y0Fa

أين:

P0 - حمل ثابت مكافئ N

Y0 — عامل تحميل محوري ثابت

التصنيف الإنشائي

نوع الهيكل

تنقسم المحامل الكروية إلى: تجويف أسطواني ، تجويف مخروطي.يكون الاستدقاق للفتحة الداخلية المستدقة 1:12 لمحمل الأسطوانة الكروية المثبت في الخلف (النوع 153000 أو 113000) مع الرمز الخلفي K30 ومحمل الأسطوانة الكروية المثبت في الخلف 1:30 مع الاسم الرمزي K30.عندما يتم مطابقة هذا النوع من المحمل مع عمود مخروطي الشكل ، يمكن ضبط الخلوص الشعاعي للمحمل عن طريق تحريك الحلقة الداخلية في الاتجاه المحوري.

الرمز البريدي

قم بتثبيت محامل البكرات الكروية ذات الفتحة المستدقة بالرمز الخلفي K و K30 على غلاف المحول المطابق ، ثم تصبح محامل الكود الخلفي من النوع K + H و K30 + H.يمكن تثبيت هذا النوع من المحامل على العمود البصري بدون كتف ، وهو مناسب للمناسبات التي يحتاج فيها المحمل إلى التثبيت والإزالة بشكل متكرر.من أجل تحسين أداء التشحيم للمحمل ، يوجد أخدود زيت حلقي على الحلقة الخارجية للمحمل ويتم حفر ثلاثة ثقوب زيت موزعة بالتساوي ، والرمز الخلفي هو W33.

الاستخدام والتثبيت

القفص القابل للتطبيق بشكل أساسي: قفص مقوى بألواح فولاذية مختوم (لاحقة E ، عدد قليل جدًا في الصين).قفص من الألواح الفولاذية المختومة (لاحقة CC) ، قفص من البولي أميد المقوى بالألياف الزجاجية 66 (لاحقة TVPB) ، قفص من قطعتين من النحاس الأصفر (لاحقة MB).قفص نحاسي متكامل (لاحقة CA) ، قفص فولاذي مختوم لتطبيقات الاهتزاز (لاحقة JPA).قفص نحاسي (لاحقة EMA) لتطبيقات الاهتزاز.بالنسبة لنفس الهيكل ، قد يكون الكود الموجود على المحمل مختلفًا.

الاستخدامات الرئيسية: آلات صناعة الورق ، معدات التخفيض ، محاور عربة السكك الحديدية ، حاويات تحمل علبة التروس لمطحنة الدرفلة ، لفات مطحنة الدرفلة ، الكسارات ، شاشات الاهتزاز ، آلات الطباعة ، آلات النجارة ، المخفضات الصناعية المختلفة ، المحامل الرأسية ذاتية المحاذاة مع المقاعد.[2]

ثَبَّتَ

تم تجهيز محامل البكرات الكروية بمحامل أسطوانية على شكل أسطوانة بين الحلقة الداخلية مع مجاري مياه وحلقة خارجية مع مجاري مائية كروية.يتوافق مركز الانحناء لسطح مجرى السباق الدائري الخارجي مع مركز المحمل ، لذلك لديه نفس وظيفة المحاذاة الذاتية مثل محمل الكرة ذاتية المحاذاة.عندما ينحرف العمود والمبيت ، يمكن تعديل الحمل تلقائيًا والحمل المحوري في اتجاهين.سعة تحميل شعاعية كبيرة ، مناسبة للأحمال الثقيلة وأحمال الصدمات.القطر الداخلي للحلقة الداخلية هو محمل ذو تجويف مدبب ، يمكن تركيبه مباشرة.أو قم بتثبيته على العمود الأسطواني باستخدام جلبة مهايئ وجلبة تفكيك.تستخدم الأقفاص أقفاص ختم الصلب وأقفاص تشكيل البولي أميد وأقفاص تدوير سبائك النحاس.

بالنسبة للمحامل ذاتية المحاذاة ، فإن استخدام حلقة تثبيت وسيطة تمنع إمالة الحلقة الخارجية وتدويرها عند تثبيت المحمل بعمود في فتحة عمود الإسكان.يجب أن نتذكر أن بعض أحجام المحامل الكروية ذاتية المحاذاة بها كرات تبرز من جوانب المحمل ، لذلك يجب تجويف حلقة التثبيت الوسطى لمنع تلف الكرات.يتم تثبيت عدد كبير من المحامل بشكل عام ميكانيكيًا أو هيدروليكيًا.[3]

بالنسبة للمحامل القابلة للفصل ، يمكن تثبيت الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية بشكل منفصل ، مما يبسط عملية التثبيت ، خاصة عندما تحتاج الحلقات الداخلية والخارجية إلى ملاءمة التداخل.عند تثبيت العمود مع الحلقة الداخلية في مكانها في مبيت المحمل بما في ذلك الحلقة الخارجية ، يجب عليك الانتباه للتحقق مما إذا كانت الحلقات الداخلية والخارجية محاذاة بشكل صحيح لتجنب خدش مجرى التحميل وأجزاء الدرفلة.يوصى باستخدام جلبات التثبيت للمحامل الأسطوانية والإبرة ذات الحلقات الداخلية بدون ضلع شفة أو حلقة داخلية مع شفة من جانب واحد.يجب أن يكون القطر الخارجي للغطاء مساويًا لقطر مجرى السباق الدائري الداخلي F ، ويجب أن يكون معيار تحمل الماكينة d10.من الأفضل تركيب محامل إبرة الكأس المسحوبة مع مغزل.

تخليص

للتخليص المحوري للتركيب لمحمل الأسطوانة الكروية ، يمكن استخدام صمولة الضبط على المجلة ، وغسالة الضبط والخيط في فتحة مقعد المحمل ، أو يمكن استخدام زنبرك التحميل المسبق للضبط.يرتبط حجم الخلوص المحوري بترتيب المحمل أثناء التثبيت ، والمسافة بين المحامل ، ومادة العمود ومقعد المحمل ، والتي يمكن تحديدها وفقًا لظروف العمل.بالنسبة للمحامل الكروية ذات الحمل العالي والسرعة العالية ، عند ضبط الخلوص ، يجب مراعاة تأثير ارتفاع درجة الحرارة على الخلوص المحوري ، ويجب تقدير تقليل الخلوص الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة ، أي الخلوص المحوري يجب أن تكون الفجوة أن يتم تعديلها بشكل مناسب لتكون أكبر.بالنسبة للمحامل ذات السرعة المنخفضة والاهتزازات ، يجب تثبيتها بدون خلوص ، أو تثبيتها مع التحميل المسبق.الغرض من ذلك هو جعل البكرات والمجاري المائية للمحامل الكروية ذات اتصال جيد ، وتوزيع الحمولة بالتساوي ، ومنع البكرات والمجاري المائية من التلف بسبب الاهتزازات والصدمات.بعد الضبط ، تحقق من الخلوص المحوري باستخدام مقياس الطلب.تتمثل الطريقة في تثبيت مؤشر القرص على جسم الطائرة أو مقعد المحمل أولاً ، بحيث يمكن لجهة اتصال مؤشر الاتصال أن تتحمل السطح الأملس للعمود ، ودفع العمود إلى اليسار واليمين على طول الاتجاه المحوري.أقصى تأرجح للقرص هو قيمة الخلوص المحوري.[4]

انتبه إلى المشكلة

يتم تنفيذ قوة التحميل المسبق لمحمل الأسطوانة الكروية في درجة حرارة الغرفة ، ولكن في حالة العمل ، فإن عمود التشغيل الناتج عن درجة حرارة التمدد الجزئي للنظام سيغير قوة التحميل المسبق للمحمل.لذلك ، يجب مراعاة قوة التحميل المسبق المحددة.لهذا العامل.

يتطلب قدرة الحجم والسرعة وغيرها من الشروط لتعيين الاستخدام المعقول للحمل المسبق لمحمل الأسطوانة الكروية لضمان عمر ناقل الحركة.إذا كان التحميل المسبق كبيرًا جدًا ، فقد يؤدي استهلاك الطاقة إلى ارتفاع درجة الحرارة.إذا كان التحميل المسبق صغيرًا جدًا ، تحت تأثير حمل الجسم ، وتدحرج العمود ، والفجوة بين الحلقات الخارجية ، فسيكون هناك خفقان وتشغيل ، وستزيد دقة النقل لتقليل الضوضاء ، والتأثير على شبكة التروس ، و أضرار جسيمة بالأسنان والمحامل.

وفقًا لتجمعات محامل كروية مختلفة ، مثل: مباشرة عن طريق الضغط المحوري للحلقة الداخلية للمحمل الداخلي ، يتم تدوير صامولة التحميل المسبق ، ويتم تدوير الحلقات الداخلية والخارجية لإزالة الفجوة وتحقيق الغرض من التحميل المسبق.تحقيق الاستخدام الشائع: أولاً ، فوق المحمل المحمّل مسبقًا ، وآخر الجوز ، ثم الرجوع بمقدار 1/4 دورة.طريقة التجميع ، مزايا هذه الطريقة هي استثمار أقل وبسيطة وعملية ومتسقة مع فرضية محامل أسطوانية مدببة ذات نوعية جيدة ، يمكن استخدامها.

1. طريقة تسخين لوحة التسخين الكهربائي ضع المحمل على لوح التسخين الكهربائي بدرجة حرارة 100 ℃ لبضع دقائق.هذه الطريقة هي الأكثر بساطة.إذا تم تدويره عدة مرات ، يمكن تسخين المحمل بالتساوي ، وتكون الكفاءة عالية أيضًا.يمكن استخدام هذه الطريقة.

2. طريقة تسخين الفرن الكهربائي ضع المحمل في فرن كهربائي مغلق أوتوماتيكي متحكم بدرجة الحرارة للتدفئة ، التسخين منتظم ، التحكم في درجة الحرارة دقيق ، التسخين سريع ، وهو مناسب لتسخين العديد من المحامل دفعة واحدة.

3. طريقة التسخين التعريفي يمكن أن يؤدي استخدام سخانات الحث إلى تسخين محمل الأسطوانة الكروية بسرعة وموثوقية ونظيفة إلى درجة الحرارة المطلوبة ، وهو مناسب بشكل خاص للمناسبات التي يتم فيها تثبيت الحلقة الداخلية بإحكام ، لأنه يتم تسخين الحلقة الداخلية فقط ، و الحلقة الخارجية ساخنة.الحلقة أقل تسخينًا ، مما يسهل تثبيتها على العمود وفي فتحة المقعد.

4. طريقة تسخين المصباح الكهربائي تستخدم لمبة 50W لتسخين محمل الأسطوانة الكروية ، والتي يمكن أن تضمن أن درجة حرارة التسخين حوالي 100 درجة مئوية. يمكن وضع المحمل الأصغر مباشرة على المصباح ، ويمكن وضع المحمل الأكبر في مخروط المصباح.يمكن للغطاء أن يمنع فقدان حرارة المصباح ، ويجعل التسخين موحدًا.يمكن ضبط الغطاء المخروطي لأعلى ولأسفل ، ويمكن تكييفه مع محامل الحرارة بأحجام مختلفة في نطاق معين.في حالة استخدام مصابيح الأشعة تحت الحمراء البعيدة ، انتبه لاتجاه المصابيح ، وذلك لتجنب الأشعة تحت الحمراء التي تضر الناس.يمكن استخدام هذا النوع من المصباح الكهربائي لطريقة تسخين المصباح الكهربائي الموفر للطاقة ، وهو مناسب لعدد صغير ولا يحتاج إليه في كثير من الأحيان ؛حيث يجب تسخين المحمل ، يمكن أيضًا استخدام المصباح للإضاءة في الأوقات العادية ، ولا يلزم وجود معدات أخرى.

5. طريقة تسخين خزان الزيت هذه طريقة تسخين تقليدية مستخدمة على نطاق واسع.يتم تثبيت شبكة معدنية على مسافة 50 ~ 70 مم من قاع خزان الزيت ، ويتم وضع المحمل على الشبكة.يجب رفع المحمل الكبير بواسطة خطافات ولا يجب وضعه مباشرة في قاع الخزان لمنع ملامسته للخزان.يتم تسخين أجزاء المحمل الموجودة في الجزء السفلي محليًا بدرجة عالية جدًا ، أو تدخل الأوساخ المتراكمة في قاع الخزان إلى خزان الزيت المحمل.النقاط التي يجب ملاحظتها في طريقة التسخين هي كما يلي.يجب استخدام زيت معدني غير قابل للتآكل مع ثبات حراري جيد ، ويفضل أن يكون زيت المحولات.يجب استخدام كل من الزيت والحاوية.يجب تحديد سعة خزان الزيت للحفاظ على نظافته من خلال حجم وحجم الزيت لمحمل الأسطوانة الكروية المسخن.إذا كانت الحاوية صغيرة جدًا ، فسوف تنخفض درجة حرارة الزيت بسرعة بمجرد وضع المحمل أثناء التشغيل المستمر ، ولن يكون التأثير جيدًا.