المعلمات الأساسية

محامل كريات الأخدود العميق هي النوع الأكثر شيوعًا من محامل المتداول.

يتكون محمل الكرة ذو الأخدود العميق الأساسي من حلقة خارجية وحلقة داخلية ومجموعة من الكرات الفولاذية ومجموعة من الأقفاص.هناك نوعان من محامل كريات الأخدود العميق: صف واحد وصف مزدوج.ينقسم هيكل كرة الأخدود العميق أيضًا إلى نوعين: مغلق ومفتوح.النوع المفتوح يعني أن المحمل ليس له هيكل مختوم.تنقسم كرة الأخدود العميق المختومة إلى ختم مقاوم للغبار ومقاوم للزيت.عجل البحر.مادة غطاء الختم المقاوم للغبار عبارة عن لوحة فولاذية مختومة ، والتي تعمل فقط على منع دخول الغبار إلى مجرى السباق المحمل.النوع المضاد للزيت هو مانع تسرب الزيت ، والذي يمكن أن يمنع بشكل فعال الشحوم الموجودة في المحمل من الفيضان.

صف واحد من النوع الكروي ذو الأخدود العميق هو رمز النوع 6 ، ورمز محمل الكرة ذو الأخدود العميق ذو الصف المزدوج هو 4. له هيكل بسيط وسهل الاستخدام ، وهو النوع الأكثر شيوعًا والمستخدم على نطاق واسع من المحامل.

مبدأ العمل

تحمل الكرات ذات الأخدود العميق بشكل أساسي حمولة شعاعية ، ويمكنها أيضًا أن تتحمل الحمل الشعاعي والحمل المحوري في نفس الوقت.عندما تتعرض فقط للحمل الشعاعي ، تكون زاوية التلامس صفراً.عندما يكون لمحمل الكرة ذو الأخدود العميق خلوص شعاعي كبير ، فإنه يكون لديه أداء محمل التلامس الزاوي ويمكن أن يتحمل حمولة محورية كبيرة.معامل الاحتكاك لمحمل الكرة ذو الأخدود العميق صغير جدًا ، كما أن السرعة القصوى عالية أيضًا.

خصائص تحمل

المحامل الكروية ذات الأخدود العميق هي محامل الدرفلة الأكثر استخدامًا.له هيكل بسيط وسهل الاستخدام.إنها تستخدم بشكل أساسي لتحمل الحمل الشعاعي ، ولكن عند زيادة الخلوص الشعاعي للمحمل ، يكون لها أداء معين لمحمل الكرة الملامسة الزاوي ويمكن أن تتحمل الأحمال الشعاعية والمحورية مجتمعة.يمكن استخدامه أيضًا لتحمل حمل محوري نقي عندما تكون سرعة الدوران عالية ومحمل كرة الدفع غير مناسب.بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من المحامل بنفس حجم وحجم محامل كريات الأخدود العميق ، فإن هذا النوع من المحامل له معامل احتكاك صغير وسرعة حد عالية.ومع ذلك ، فهي ليست مقاومة للصدمات وغير مناسبة لتحمل الأحمال الثقيلة.

بعد تثبيت محمل الكرة ذو الأخدود العميق على العمود ، ضمن نطاق الخلوص المحوري للمحمل ، يمكن تقييد الإزاحة المحورية للعمود أو الغلاف في اتجاهين ، لذلك يمكن وضعه محوريًا في كلا الاتجاهين.بالإضافة إلى ذلك ، يتمتع هذا النوع من المحامل أيضًا بقدرة معينة على المحاذاة الذاتية.عندما يميل من 2 'إلى 10' بالنسبة إلى فتحة الهيكل ، فإنه لا يزال بإمكانه العمل بشكل طبيعي ، ولكن له تأثير معين على عمر المحمل.

طلب

المنتجات الرئيسية:

* الكرة الاخدود العميق
* محامل كروية ذاتية المحاذاة
* محامل أسطوانية
* كروية أسطواني
* الزاوي الاتصال الكرات
*تناقص الأسطوانة المحامل
* كروي اقتحام
* فحوى أسطواني
* محامل كروية
* محامل رقيقة الجدران
* محامل مصغرة
*حاملة الإبرة

حول هذا البند

• 6201-2RS Ball Bearing: هذا هو أكثر المنتجات شيوعًا نظرًا لمرونته في التطبيقات.إنه رائع للتطبيقات التي تتطلب سرعات عالية وقليلًا من الصيانة وضوضاء تشغيل منخفضة.

• 6201 محمل ذو كريات ذات أخدود عميق: يتكون من حلقة داخلية ، حلقة خارجية ، قفص ومحامل كروية ، المحامل لها أخاديد مجرى سباق عميقة.يمكن أن توفر أداءً عاليًا وقدرة تحميل عالية.

• فائدة المحامل الكروية: المحامل الكروية مصنوعة من فولاذ الكروم المميز بالدوران بسرعات عالية تتطلب تزييتًا وبيئة نظيفة من خلال حماية المحامل الكروية لضمان حماية أفضل ضد الأوساخ والشحوم مع عمر أطول.

• يستخدم محمل 6201-2RS في مجموعة من التطبيقات من الآلات الزراعية إلى معدات النقل ، والمحركات الكهربائية ، وآلات CNC ، والشاحنات ، ومعدات التعدين ، والقطار ، والروبوتات ، ومعدات طب الأسنان ، والمصاعد ، وطواحين الدرفلة ، وأعمدة دفة السفن ، والأجهزة المنزلية.

• خدمتنا: إشباع بنسبة 100٪ ، للتأكد من حصول عملائنا المخلصين على أفضل تجربة شراء ، نقدم خدمة إرجاع / استبدال لمدة 30 يومًا ، إذا لم تكن راضيًا عن المنتج ، فيرجى الاتصال بنا ، وسنقوم برد أموالك دون قيد أو شرط.

• تطبيق واسع: تُستخدم المحامل المتدحرجة في مجموعة من التطبيقات من الآلات الزراعية إلى معدات النقل ، والروبوتات ، ومعدات طب الأسنان ، والمصاعد ، وأعمدة دفة السفن ، وألواح التزلج ، والزلاجات المضمنة ، والدراجات البخارية ، وغيرها.

• 6201-2RS البعد: القطر الداخلي. = 0.47 بوصة ، القطر الخارجي. = 1.26 بوصة ، السماكة = 0.39 بوصة

• المواد: المحمل مصنوع من فولاذ محمل عالي الجودة ومتانة جيدة ومقاومة للأحمال الثقيلة (صيغة الشحوم الاصطناعية تشمل إضافات مقاومة للاهتراء وشحوم درجة حرارة عالية يمكن تصنيفها إلى 410 فهرنهايت)

• الميزات: مشحم مسبقًا ، دقة عادية ، احتكاك أقل ، سرعة أعلى ، ضوضاء ناعمة ومنخفضة

• محمية بشكل صارم: تساعد الدروع الموجودة على جانبي المحمل على منع دخول الغبار. دعم مميز وضمان لمدة 12 شهرًا

  
  

• 
  

• 6201-2RS (المعرف = 12 مم ، OD = 32 مم ، السماكة = 10 مم)

• المحمل مصنوع من فولاذ الكروم عالي الجودة (وليس الفولاذ الكربوني) لقوة التحمل ومقاومة التشوه تحت الأحمال الثقيلة.

• آلة سباق داخلية وخارجية مصقولة للحصول على أقصى درجات التدحرج السلس عالي السرعة

• تعتبر محامل الكرة ذات الأخدود العميق أحد أكثر محامل الدرفلة استخدامًا.يتم استخدامها لاستيعاب الأحمال الشعاعية والمحورية في كلا الاتجاهين.

• مثالي للاستخدامات ذات الأحمال المعتدلة: ألواح التزلج ، والزلاجات المضمنة ، والدراجات البخارية ، والمحركات الكهربائية ذات الشفرة المضمنة ، وعجلات الدراجات ، والدراجات النارية ، وأداة كهربائية يدوية كهربائية إلخ.في العديد من تطبيقات الدرفلة الأخرى

بالنسبة للمحامل الكروية ذات الأخدود العميق ، يكون حمل المحمل صغيرًا جدًا أثناء التشغيل ، مما يؤدي إلى الانزلاق بين الكرة ومسار السباق ، مما يتسبب في حدوث خدوش.هذا ينطبق بشكل خاص على محامل كريات الأخدود العميق الكبيرة ذات الأوزان الثقيلة ذات الكرات والأقفاص.في كثير من الحالات ، سوف تتآكل المحامل.هناك أسباب عديدة لتحمل التآكل.العوامل الأكثر شيوعًا في حياتنا اليومية هي ما يلي:

1) بسبب ضعف جهاز الختم ، تغزو الرطوبة والأوساخ وما إلى ذلك ؛

2) عدم استخدام المحامل لفترة طويلة تتجاوز فترة منع الصدأ ونقص الصيانة.

3) خشونة سطح المعدن كبيرة ؛

4) ملامسة الوسط الكيميائي للتآكل ، لا يتم تنظيف المحمل بشكل نظيف ، أو السطح ملطخ بالأوساخ ، أو يتم لمس المحمل بأيدي تفوح منها رائحة العرق.بعد تنظيف المحمل ، لا يتم تعبئته أو تركيبه في الوقت المناسب ، ويتعرض للهواء لفترة طويلة.تلوث.

5) درجة الحرارة المحيطة والرطوبة والاتصال مع مختلف الوسائط البيئية ؛فشل مانع الصدأ أو عدم تلبية الجودة للمتطلبات.

زائدة

1. رمز المتداول وطريقة التمثيل

وفقًا لـ GB / T 272-1993 رمز المحمل المتداول والتمثيل كما يلي:

تكوين رمز المحمل: يتكون رمز المحمل من الكود الأساسي والرمز الأمامي والرمز الخلفي.

(1) الكود الأساسي يشير الرمز الأساسي إلى النوع الأساسي وهيكل وحجم المحمل ، وهو أساس رمز المحمل.

الكود الأساسي للمحامل الدوارة (باستثناء محامل الإبرة): الأبعاد الخارجية للمحامل تتوافق مع الأبعاد الخارجية المحددة بواسطة أي معيار GB 273.1 و GB 273.2 و GB 273.3 و GB 3882. يتكون الرمز الأساسي من رمز نوع المحمل ، رمز سلسلة الحجم ، ورمز القطر الداخلي.

(2) الكود الأمامي والخلفي الكودان الأمامي والخلفي عبارة عن أكواد تكميلية تمت إضافتها إلى يسار ويمين الكود الأساسي عندما يتغير المحمل في الشكل الهيكلي والحجم والتسامح والمتطلبات الفنية وما إلى ذلك.

قواعد رمز اللاحقة:

أ.يتم وضع الرمز البريدي على الجانب الأيمن من الرمز الأساسي ويكون الرمز الأساسي على بُعد نصف حرف صيني (باستثناء الرموز '- ' و '/ ' في الرمز).عندما يكون هناك العديد من العناصر المطلوب تغييرها ، فهناك مجموعات متعددة من الرموز البريدية ، مرتبة بالترتيب من اليسار إلى اليمين المدرجة في الجدول 3-114.

ب.إذا تم تغيير المحتوى إلى 4 مجموعات (بما في ذلك 4 مجموعات) ، فافصله عن الكود السابق باستخدام '/ ' قبل الكود الخاص به ؛على سبيل المثال: 6205-2Z / P6 22308 / P63.

ج.قم بتغيير المحتوى إلى المجموعتين بعد المجموعة الرابعة.عندما يمكن الخلط بين معاني الأرقام أو الأحرف في أكواد المجموعة السابقة والمجموعة الأخيرة ، فهناك مسافة نصف حرف بين الرمزين.مثال: 6208 / P63 V1

• CN: التخليص الشعاعي للمجموعة المشتركة ؛عادةً ما تستخدم فقط مع الأحرف التالية للإشارة إلى نطاقات تصفية أضيق أو متوازنة

• H: نطاق الخلوص المنخفض ، ما يعادل النصف العلوي من نطاق الخلوص الأصلي

• L: نطاق الخلوص المنخفض ، ما يعادل النصف السفلي من نطاق الخلوص الأصلي

• P: نطاق خلوص الإزاحة ، الذي يعادل تكوين النصف العلوي من نطاق الخلوص الأصلي والنصف السفلي من المجموعة التالية من نطاقات الخلوص.تنطبق الأحرف أعلاه أيضًا على المعاني المقابلة لمجموعات التخليص التالية: C2 و C3 و C4 و C5 ، مثل C2

• C2: التخليص الشعاعي أصغر من المجموعة العادية

• C3: التخليص الشعاعي أكبر من المجموعة العادية

• C4: التخليص الشعاعي أكبر من C3

• C5: التخليص الشعاعي أكبر من C4

• DB: صفان من محامل كريات أخدود عميق صف واحد مقترنة من ظهر إلى ظهر

• DF: صفان واحدان من الكرات ذات الأخدود العميق متزاوجان وجهاً لوجه

• DT: صفان من محامل كريات أخدود عميق صف واحد مقترنة بالترادف

• E: تصميم معزز

• GJN: شحم أساسه البوليوريا ، تناسق NLGI 2 ، نطاق درجة الحرارة -30 إلى +150 درجة (مستوى تعبئة قياسي)

• GXN: شحم أساسه البوليوريا ، تناسق NLGI 2 ، نطاق درجة الحرارة -40 إلى +150 درجة (مستوى تعبئة قياسي)

• J: قفص حديدي مختوم

• LHT23: شحم أساسه الليثيوم ، تناسق NLGI 2 ، نطاق درجة الحرارة -50 إلى +140 درجة (مستوى تعبئة قياسي)

• LT: شحم أساسه الليثيوم ، تناسق NLGI 2 ، نطاق درجة الحرارة -55 إلى +110 درجة (مستوى تعبئة قياسي)

• LT10: شحم أساسه الليثيوم ، تناسق NLGI 2 ، نطاق درجة الحرارة -50 إلى +90 درجة (مستوى تعبئة قياسي)

• M: قفص نحاسي مُشغل آليًا ، موجه بالكرة.يتم تمييز التصميمات والمواد المختلفة برقم بعد M ، مثل M2

• MA: قفص نحاسي مُشَكَّل ، حلقة خارجية موجهة

• MB: قفص نحاسي مُشغل ، حلقة داخلية موجهة

• MT33: شحم أساسه الليثيوم ، تناسق NLGI 3 ، نطاق درجة الحرارة -30 إلى +120 درجة (مستوى تعبئة قياسي)

• MT47: شحم أساسه الليثيوم ، تناسق NLGI 2 ، نطاق درجة الحرارة -30 إلى +110 درجة (مستوى تعبئة قياسي)

• N: الحلقة الخارجية مع توقف الأخدود

• NR: الحلقة الخارجية مع الأخدود الخاطف وحلقة الخاطف

• N1: يوجد أخدود على جانب الحلقة الخارجية (للاستخدام مع سدادة لمنع الحلقة الخارجية من الدوران)

• P5: دقة الأبعاد والدوران لفئة تحمل ISO 5

• P6: دقة الأبعاد والدوران لفئة تحمل ISO 6

• P52: P5 + C2

• P62: P6 + C2

• P63: P6 + C3

• RS1: ختم مطاط النتريل بوتادين (NBR) بهيكل عظمي فولاذي على جانب واحد

• RSH: ختم مطاط النتريل بوتادين (NBR) بهيكل عظمي فولاذي على جانب واحد

• RSL: مانع الاحتكاك المنخفض من مطاط النتريل بوتادين (NBR) بهيكل عظمي فولاذي على جانب واحد

• RZ: مانع الاحتكاك المنخفض من مطاط النتريل بوتادين (NBR) بهيكل عظمي فولاذي على جانب واحد

• TH: قفص الراتنج الفينول المقوى بالألياف (نوع البطاقة)

• TN: قفص نايلون مصبوب بالحقن

• TN9: قفص من النايلون المقوى بألياف زجاجية مقولب بالحقن 6،6

• VL0241: السطح الخارجي للحلقة الخارجية مطلي بأكسيد الألومنيوم ، وقدرة العزل تصل إلى 1000VDC

• VL2071: السطح الخارجي للحلقة الداخلية مطلي بأكسيد الألومنيوم ، وقدرة العزل تصل إلى 1000VDC

• WT: شحم أساسه البوليوريا ، تناسق NLGI 2 ، نطاق درجة الحرارة -40 إلى +160 درجة (مستوى تعبئة قياسي)

• Y: قفص نحاسي مختوم

• Z: جانب واحد بغطاء غبار فولاذي مختوم

• ZNR: الحلقة الخارجية مع أخدود احتجاز وحلقة احتجاز ، مع غطاء غبار فولاذي مختوم على الجانب الآخر من أخدود الحجز