تحمل الصلب
دين، جيجابايت، إسو، جيس
الماسورة، المعبأة في أكياس، المعبأة، على منصات نقالة أو حسب متطلبات العملاء
خدمة صانعي القطع الأصلية المقدمة
3-10 أيام، يعتمد على الكمية المطلوبة
توافر الحالة: | |
---|---|
الكمية: | |
المعلمة | تفاصيل |
---|---|
مادة | ربيع الصلب (65Mn، 50CRV4، C67، SK5) أو الفولاذ المقاوم للصدأ (SS304) |
صلابة | HRC44~52 |
المعالجة السطحية | طلاء أكسيد أسود |
معيار | DIN472 |
نطاق الحجم | من M8 إلى M300 |
أبعاد محددة | ∅34: القوة المحورية 23200 نيوتن، م = 1.6 مم، d4 = 22.6، d3 = 36.5، d2 = 35.7 |
∅35: القوة المحورية 28200 نيوتن، م = 1.6 مم، d4 = 23.6، d3 = 37.8، d2 = 37.0 | |
∅36: القوة المحورية 29000 نيوتن، م = 1.6 مم، d4 = 24.6، d3 = 38.8، d2 = 38.0 | |
∅40: القوة المحورية 40500N، m=1.85mm، d4=27.8، d3=43.5، d2=42.5 | |
∅42: القوة المحورية 42500 نيوتن، م=1.85 مم، d4=29.6، d3=45.5، d2=44.5 |
إن المشبك الداخلي SL17 DIN472 مصنوع من الفولاذ الزنبركي المتين.
وهي متوفرة بمواد مثل 65Mn، 50CRV4، والفولاذ المقاوم للصدأ SS304.
يتميز المنتج بنطاق صلابة من HRC44 إلى HRC52.
إنه يتوافق مع معيار DIN472 للموثوقية.
تتم معالجة المشبك بطبقة من الأكسيد الأسود للحماية.
تتراوح خيارات الحجم من M8 إلى M300 لمختلف التطبيقات.
أبعاد محددة تشمل:
∅34: القوة المحورية 23200 نيوتن، م = 1.6 مم.
∅35: القوة المحورية 28200 نيوتن، م = 1.6 مم.
∅36: القوة المحورية 29000 نيوتن، م = 1.6 مم.
∅40: القوة المحورية 40500 نيوتن، م = 1.85 مم.
∅42: القوة المحورية 42500 نيوتن، م = 1.85 مم.
هذا المنتج مثالي لتأمين أجزاء الماكينة تحت الحمل.
ويضمن البناء القوي الاستقرار والأداء.
اتصل بـ E-ASIA Bearing للحصول على المواصفات التفصيلية.
مواد عالية الجودة: مصنوعة من الفولاذ الزنبركي المتين أو الفولاذ المقاوم للصدأ من أجل القوة وطول العمر.
القطر الحر الكبير: يتميز بقطر حر كبير لملاءمة أفضل للأخدود وقدرة دفع أعلى.
قدرة دفع عالية: مصمم لتأمين المكونات والتعامل مع القوة المحورية الكبيرة.
تصميم دقيق: تم تصنيعه وفقًا لمعايير DIN472 لملاءمة صناعية مثالية.
مقاومة التآكل: أنواع مختلفة من الفولاذ المقاوم للصدأ تقاوم التآكل ودرجات الحرارة القصوى.
أوامر مخصصة: متاح للتخصيص لتلبية متطلبات العميل المحددة.
نطاق واسع الحجم: تتراوح الأحجام من 8 مم إلى 400 مم لتطبيقات متنوعة.
الامتثال للمعايير: متوافق تمامًا مع DIN472 للتوافق مع المكونات القياسية.
المعالجة السطحية: طلاء أكسيد أسود يعزز المظهر ومقاومة التآكل.
سهلة التركيب: يتضمن نتوءات بفتحات لسهولة التعامل مع الكماشات أو الأدوات.
هذه الميزات تجعل SL17 عالي الجودة وسميك DIN472 Inner Circlip خيارًا موثوقًا به للاستخدام الصناعي.
النقل بالسكك الحديدية: تأمين الأجزاء الميكانيكية لضمان الاستقرار والسلامة في أنظمة السكك الحديدية.
التنقيب عن النفط: يحمل المحامل والأجزاء الدوارة في معدات الحفر في الظروف القاسية.
الاتصالات السلكية واللاسلكية: إصلاح مكونات الإرسال للحفاظ على انتقال إشارة مستقر.
المعدات الصناعية: يمنع الحركة المحورية للأجزاء في الآلات المختلفة من أجل التشغيل المستقر.
طاقة الرياح: إصلاح المحامل والأجزاء الدوارة للتعامل مع قوى الطرد المركزي في توربينات الرياح.
المركبات الكهربائية: يحافظ على مكونات المحرك وناقل الحركة الرئيسية لتعزيز الموثوقية.
صناعة السيارات: يستخدم في محامل محور العجلة وأجزاء ناقل الحركة وتجميعات المحور.
الفضاء الجوي: يعمل على إصلاح المكونات المهمة مثل المحامل والمحركات في الأنظمة عالية الدقة.
التصنيع والآلات: تأمين الأجزاء في الآلات الثقيلة والناقلات والأسطوانات الهيدروليكية.
الالكترونيات الاستهلاكية: يستخدم في الهواتف الذكية والكاميرات والأجهزة لتأمين الأجزاء الرئيسية.
المعدات الطبية: يضمن الدقة والسلامة في الأدوات الجراحية والأجهزة الأخرى.
الهندسة والاستشارات: حلول الخبراء لتحديات التصميم المعقدة.
تحمل هندسة التطبيقات: اختيار منتج مخصص لتطبيقات محددة.
تحمل تحليل الفشل: تشخيص حالات الفشل لمنع حدوث مشكلات مستقبلية.
التفتيش والتحقق: يضمن الجودة باستخدام معدات الفحص المتقدمة.
تحمل التشحيم: يوفر تشحيمًا مخصصًا لتحقيق الأداء الأمثل.
طلاء الشحوم من الدرجة الدقيقة: يوفر عزم دوران ثابت وبدء تشغيل سلس.
التعبئة والتغليف المخصصة: التغليف يعزز كفاءة الشحن والإنتاج.
إدارة المخزون: يدعم سلسلة التوريد واحتياجات التسليم JIT.
تضمن هذه الخدمات الدقة والموثوقية والكفاءة في جميع منتجات E-ASIA Bearing.
ما هي المواد المستخدمة في المشبك الداخلي SL17؟
إن المشبك الداخلي SL17 مصنوع من الفولاذ الزنبركي (على سبيل المثال، 65Mn) أو الفولاذ المقاوم للصدأ (على سبيل المثال، SS304).
ما هو نطاق صلابة SL17 Circlip؟
تتراوح الصلابة من HRC44 إلى HRC52، مما يضمن المتانة والقوة.
ما هو المعيار الذي يتوافق مع SL17 Inner Circlip؟
إنه يتوافق مع معيار DIN472 للأداء الموثوق به في التطبيقات الصناعية.
ما الأحجام المتوفرة لـ SL17 Circlip؟
تتراوح الأحجام من M8 إلى M300، مع توفر أحجام مخصصة إضافية عند الطلب.
ما هي المعالجات السطحية التي يتم تطبيقها على SL17 Inner Circlip؟
عادةً ما يحتوي الإحكام على طلاء أكسيد أسود لمقاومة التآكل ولمسة نهائية أنيقة.
هل يمكن لـ SL17 Circlip التعامل مع القوى المحورية العالية؟
نعم، التصميم يسمح لها بالتعامل مع الأحمال المحورية الكبيرة، مما يضمن التثبيت الآمن للمكونات.
هل التخصيص متاح لـ SL17 Inner Circlip؟
نعم، تقدم E-ASIA Bearing مواصفات مخصصة وتغليفًا لتلبية الاحتياجات المحددة.
المعلمة | تفاصيل |
---|---|
مادة | ربيع الصلب (65Mn، 50CRV4، C67، SK5) أو الفولاذ المقاوم للصدأ (SS304) |
صلابة | HRC44~52 |
المعالجة السطحية | طلاء أكسيد أسود |
معيار | DIN472 |
نطاق الحجم | من M8 إلى M300 |
أبعاد محددة | ∅34: القوة المحورية 23200 نيوتن، م = 1.6 مم، d4 = 22.6، d3 = 36.5، d2 = 35.7 |
∅35: القوة المحورية 28200 نيوتن، م = 1.6 مم، d4 = 23.6، d3 = 37.8، d2 = 37.0 | |
∅36: القوة المحورية 29000 نيوتن، م = 1.6 مم، d4 = 24.6، d3 = 38.8، d2 = 38.0 | |
∅40: القوة المحورية 40500N، m=1.85mm، d4=27.8، d3=43.5، d2=42.5 | |
∅42: القوة المحورية 42500 نيوتن، م=1.85 مم، d4=29.6، d3=45.5، d2=44.5 |
إن المشبك الداخلي SL17 DIN472 مصنوع من الفولاذ الزنبركي المتين.
وهي متوفرة بمواد مثل 65Mn، 50CRV4، والفولاذ المقاوم للصدأ SS304.
يتميز المنتج بنطاق صلابة من HRC44 إلى HRC52.
إنه يتوافق مع معيار DIN472 للموثوقية.
تتم معالجة المشبك بطبقة من الأكسيد الأسود للحماية.
تتراوح خيارات الحجم من M8 إلى M300 لمختلف التطبيقات.
أبعاد محددة تشمل:
∅34: القوة المحورية 23200 نيوتن، م = 1.6 مم.
∅35: القوة المحورية 28200 نيوتن، م = 1.6 مم.
∅36: القوة المحورية 29000 نيوتن، م = 1.6 مم.
∅40: القوة المحورية 40500 نيوتن، م = 1.85 مم.
∅42: القوة المحورية 42500 نيوتن، م = 1.85 مم.
هذا المنتج مثالي لتأمين أجزاء الماكينة تحت الحمل.
ويضمن البناء القوي الاستقرار والأداء.
اتصل بـ E-ASIA Bearing للحصول على المواصفات التفصيلية.
مواد عالية الجودة: مصنوعة من الفولاذ الزنبركي المتين أو الفولاذ المقاوم للصدأ من أجل القوة وطول العمر.
القطر الحر الكبير: يتميز بقطر حر كبير لملاءمة أفضل للأخدود وقدرة دفع أعلى.
قدرة دفع عالية: مصمم لتأمين المكونات والتعامل مع القوة المحورية الكبيرة.
تصميم دقيق: تم تصنيعه وفقًا لمعايير DIN472 لملاءمة صناعية مثالية.
مقاومة التآكل: أنواع مختلفة من الفولاذ المقاوم للصدأ تقاوم التآكل ودرجات الحرارة القصوى.
أوامر مخصصة: متاح للتخصيص لتلبية متطلبات العميل المحددة.
نطاق واسع الحجم: تتراوح الأحجام من 8 مم إلى 400 مم لتطبيقات متنوعة.
الامتثال للمعايير: متوافق تمامًا مع DIN472 للتوافق مع المكونات القياسية.
المعالجة السطحية: طلاء أكسيد أسود يعزز المظهر ومقاومة التآكل.
سهلة التركيب: يتضمن نتوءات بفتحات لسهولة التعامل مع الكماشات أو الأدوات.
هذه الميزات تجعل SL17 عالي الجودة وسميك DIN472 Inner Circlip خيارًا موثوقًا به للاستخدام الصناعي.
النقل بالسكك الحديدية: تأمين الأجزاء الميكانيكية لضمان الاستقرار والسلامة في أنظمة السكك الحديدية.
التنقيب عن النفط: يحمل المحامل والأجزاء الدوارة في معدات الحفر في الظروف القاسية.
الاتصالات السلكية واللاسلكية: إصلاح مكونات الإرسال للحفاظ على انتقال إشارة مستقر.
المعدات الصناعية: يمنع الحركة المحورية للأجزاء في الآلات المختلفة من أجل التشغيل المستقر.
طاقة الرياح: إصلاح المحامل والأجزاء الدوارة للتعامل مع قوى الطرد المركزي في توربينات الرياح.
المركبات الكهربائية: يحافظ على مكونات المحرك وناقل الحركة الرئيسية لتعزيز الموثوقية.
صناعة السيارات: يستخدم في محامل محور العجلة وأجزاء ناقل الحركة وتجميعات المحور.
الفضاء الجوي: يعمل على إصلاح المكونات المهمة مثل المحامل والمحركات في الأنظمة عالية الدقة.
التصنيع والآلات: تأمين الأجزاء في الآلات الثقيلة والناقلات والأسطوانات الهيدروليكية.
الالكترونيات الاستهلاكية: يستخدم في الهواتف الذكية والكاميرات والأجهزة لتأمين الأجزاء الرئيسية.
المعدات الطبية: يضمن الدقة والسلامة في الأدوات الجراحية والأجهزة الأخرى.
الهندسة والاستشارات: حلول الخبراء لتحديات التصميم المعقدة.
تحمل هندسة التطبيقات: اختيار منتج مخصص لتطبيقات محددة.
تحمل تحليل الفشل: تشخيص حالات الفشل لمنع حدوث مشكلات مستقبلية.
التفتيش والتحقق: يضمن الجودة باستخدام معدات الفحص المتقدمة.
تحمل التشحيم: يوفر تشحيمًا مخصصًا لتحقيق الأداء الأمثل.
طلاء الشحوم من الدرجة الدقيقة: يوفر عزم دوران ثابت وبدء تشغيل سلس.
التعبئة والتغليف المخصصة: التغليف يعزز كفاءة الشحن والإنتاج.
إدارة المخزون: يدعم سلسلة التوريد واحتياجات التسليم JIT.
تضمن هذه الخدمات الدقة والموثوقية والكفاءة في جميع منتجات E-ASIA Bearing.
ما هي المواد المستخدمة في المشبك الداخلي SL17؟
إن المشبك الداخلي SL17 مصنوع من الفولاذ الزنبركي (على سبيل المثال، 65Mn) أو الفولاذ المقاوم للصدأ (على سبيل المثال، SS304).
ما هو نطاق صلابة SL17 Circlip؟
تتراوح الصلابة من HRC44 إلى HRC52، مما يضمن المتانة والقوة.
ما هو المعيار الذي يتوافق مع SL17 Inner Circlip؟
إنه يتوافق مع معيار DIN472 للأداء الموثوق به في التطبيقات الصناعية.
ما الأحجام المتوفرة لـ SL17 Circlip؟
تتراوح الأحجام من M8 إلى M300، مع توفر أحجام مخصصة إضافية عند الطلب.
ما هي المعالجات السطحية التي يتم تطبيقها على SL17 Inner Circlip؟
عادةً ما يحتوي الإحكام على طلاء أكسيد أسود لمقاومة التآكل ولمسة نهائية أنيقة.
هل يمكن لـ SL17 Circlip التعامل مع القوى المحورية العالية؟
نعم، التصميم يسمح لها بالتعامل مع الأحمال المحورية الكبيرة، مما يضمن التثبيت الآمن للمكونات.
هل التخصيص متاح لـ SL17 Inner Circlip؟
نعم، تقدم E-ASIA Bearing مواصفات مخصصة وتغليفًا لتلبية الاحتياجات المحددة.